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: ****************************************************************************************** : 적산거리 500 km 까지 최고 4000 RPM을 넘지 말고 이 RPM 범위내에서 적절히 기어 변속을 한다. : 적산거리 1000 km 까지 최고 5000 " " : 적산거리 1500 km 까지 최고 6000 " " : 적산거리 2000 km 까지 최고 7000 " " : 적산거리 2500 km 까지 최고 8000 " " : ****************************************************************************************** 제가 처음 구입했던 바이크 메뉴얼에는 이렇게 적혀 있었던듯 합니다. 0~10 1단 10~20 2단 20~30 3단 30~40 4단 40~50 5단 60~ 6단 1000km 까지였던가는 4000rpm 이하로 주행을 1500km 까지는 5000rpm 이하였던듯 했었습니다. (6단 4000rpm 정도면 80km ~100km 정도였던거 같네요.) (처분한지 좀 오래라 가물가물..) 전 오일은 신차였을경우 300km 마다 국산 광유로 갈아주었고 2000km 부근에서부터 100% 합성유를 사용했었습니다. 2000 , 3000 , 4000 까지는 1000km 마다 교환해 주었고 그 뒤부터는 2000~3000 까지 엔진 상태봐가면서 교환을 했었지요. 이리 조심스럽게(-_-가끔 멋모르고 땡겼었나 봅니다.)해도 잘 길들여지진 않더군요. 끈기와 인내가 상당히 필요한듯 합니다. ps)근데 어떤 기종을 타시는지요? 이미 몸은 떠났지만 아직도 마음은 그곳에 가 있는지라 비슷한 취미를 가진분을 만나니 아주 반갑습니다. 전 yamaha yzf-r1(00) , suzuki gsx-r750(00)을 잠시 소유했었습니다.
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